El organismo especializado destaca que la continuidad de una entidad técnica con autonomía y capacidad de gestión es fundamental para asegurar la planificación, implementación y futura administración del SITT, proyecto que transformará la movilidad urbana de la provincia
El Organismo Desconcentrado Especial Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) reafirma que la implementación del Sistema Integrado de Transporte de Trujillo (SITT) requiere la continuidad y fortalecimiento del Ente Técnico Gestor, componente esencial para conducir la planificación, implementación, administración y futura operación del sistema de transporte público moderno que transformará la movilidad urbana de la ciudad.
Todo sistema integrado de transporte está conformado por diversos componentes, como infraestructura vial, tecnología, flota vehicular, sistemas de recaudo, control y gestión operacional. Sin embargo, existe un elemento fundamental que articula y permite el desarrollo de todos los demás: el Ente Técnico Gestor, una institución con autonomía técnica, presupuestal, financiera y administrativa, encargada de liderar el proceso de implementación y administración del sistema.
En Trujillo, el proceso de modernización del transporte urbano se inició entre los años 2007 y 2008, con la elaboración del estudio de diagnóstico del transporte urbano financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Desde entonces, el proyecto ha continuado su desarrollo durante cinco gestiones municipales, consolidándose como una política pública de largo plazo para mejorar la movilidad de la provincia.
Actualmente, el Sistema Integrado de Transporte de Trujillo (SITT) se encuentra en la etapa de elaboración del expediente técnico del proyecto de inversión pública Corredor Vial Norte–Sur, que contempla la implementación de corredores exclusivos para buses de alta capacidad, tecnología moderna, sistemas de control, recaudo electrónico y rutas alimentadoras.
Este proyecto fue declarado de necesidad pública e interés provincial por el Concejo Provincial de Trujillo en el año 2024 y de necesidad pública e interés nacional mediante ley aprobada por el Congreso de la República en el año 2025.
Asimismo, es ejecutado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible – Promovilidad, con una inversión cercana a los S/ 600 millones. De acuerdo con el cronograma previsto, la culminación de la obra física y tecnológica está programada para el último trimestre del año 2029, fecha en la que el MTC realizará la transferencia del proyecto a la Municipalidad Provincial de Trujillo, entidad titular, para su administración y gestión a través de TMT.
Al respecto, el gerente general de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), Víctor Hugo del Carpio, destacó la importancia del Ente Técnico Gestor como pieza fundamental para garantizar la continuidad del proyecto.
«El Sistema Integrado de Transporte no solo está conformado por infraestructura, buses o tecnología. Existe un componente fundamental que articula y hace posible el desarrollo de todo el sistema: el Ente Técnico Gestor. TMT fue creado para cumplir esa función técnica especializada y garantizar la planificación, implementación y futura administración del SITT. Prescindir de esta institucionalidad significaría poner en riesgo un proyecto que el Estado viene impulsando desde hace casi dos décadas y que representa una inversión cercana a los 600 millones de soles para transformar el transporte público de Trujillo», señaló.
El funcionario explicó que la experiencia nacional demuestra la importancia de contar con organismos técnicos especializados para la gestión del transporte urbano, como ocurre con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y los organismos de transporte de otras ciudades que desarrollan sistemas integrados.
«Nuestra responsabilidad es garantizar que el Sistema Integrado de Transporte se implemente con criterios técnicos, continuidad institucional y visión de largo plazo. TMT tiene el rol de conducir este proceso y asegurar que Trujillo cuente con un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y sostenible», agregó del Carpio.
En esa línea, TMT cumple la función de Ente Técnico Gestor del SITT, liderando la planificación, implementación y futura administración de un sistema diseñado para operar con seis corredores troncales y 31 rutas complementarias, integrando diferentes modalidades de transporte público.
La continuidad del Ente Técnico Gestor permitirá asegurar la articulación entre las etapas de diseño, ejecución, puesta en operación y administración del sistema, garantizando que el proyecto mantenga una visión técnica y de largo plazo en beneficio de los ciudadanos.
Transportes Metropolitanos de Trujillo reafirma su compromiso de continuar impulsando la modernización del transporte público y la consolidación de un sistema integrado que contribuya al desarrollo sostenible y a una mejor calidad de vida para los trujillanos.
